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Vídeo de coches que no suenan como el tuyo.

Vídeo de coches que no suenan como el tuyo corriendo en Monza.

Mercédes, Ford Focus, Renault Clío debidamente preparados para renderizar el motor al máximo.

Qué es El tubo de escape libre.

El tubo de escape de un vehículo provisto de un motor de explosión sirve para evacuar los gases de combustión desde el motor hacia el exterior del vehículo y tiene cono función: reducir el ruido y la contaminación a través del silenciador que es un elemento en el sistema de escape que actúa como aislante acústico y también mediante un dispositivo que permite reducir las emisiones contaminantes, por catálisis y por filtración, gracias al filtro de partículas y al catalizador.

Ahora bien, si instalamos, preparamos o tuneamos un tubo de escape (su parte más exterior y que podemos ver), haciéndolo más libre, (de ahí, que se le llame tubo de escape libre) poniéndolo de mayor diámetro y le quitamos el silenciador de la tubería de escape.

Independientemente de las repercusiones que ocasione al motor y su rendimiento, conseguiremos hacer más ruido.

Puede que simplemente sea para presumir de vehículo pero si dicho ruido supera los 81 decibelios, según la Directiva 70/157/CEE, incumpliría la normativa sobre nivel sonoro admisible en vehículos automóviles.

Un anexo I que se remite al RD 2028/86.

Un anexo I que se remite al RD 2028/86 que nos habla sobre la legislación aplicable en cuanto a emisiones, humos y ruidos en relación o en concordancia con el Reglamento General de Vehículos. Arriba el Vídeo de coches que no suenan como el tuyo.

Por dicho motivo, si se circula con cualquier vehículo provisto de tubo de escape sin silenciador de explosiones o llevando éste de forma ineficaz, puede ser sancionado su titular con 200 € de multa o 100 € si el importe de la sanción es abonado dentro de los 20 días siguientes a la notificación del hecho.

Vídeo de coches que no suenan como el tuyo. – GoodMorningVietnam.es

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